關(guān)于我們
很多朋友特別是老外朋友，經(jīng)常會問我們同樣的一個問題:你們公司為什么叫飛行船呢？它有什么意義呢？
飛至山高無窮盡，行則風(fēng)光會有時
記沈陽飛行船歷史
很多朋友特別是老外朋友，經(jīng)常會問我們同樣的一個問題:你們公司為什么叫飛行船呢？它有什么意義呢？關(guān)于飛行船的意義，那要從飛行船的歷史說起：
1993年我們的梁董和王總經(jīng)朋友介紹結(jié)識了當(dāng)時香港飛行船廣告公司的董事長關(guān)先生，關(guān)先生向梁董和王總介紹了日本飛艇廣告媒體的項目，梁董當(dāng)時覺得這個項目的創(chuàng)意度很高，隨即就決定成立沈陽飛行船廣告有限公司，并貸款購買了48米長的日本飛艇廣告媒體。
飛艇首飛當(dāng)天我們舉行了盛大的開業(yè)儀式，并且邀請到本山大哥為其剪彩。因為飛艇廣告的第一個客戶就是“本山果茶”。第一天的我們可以用出師不利來形容，飛艇飛行半天后便墜落在繁華的馬路上，這在當(dāng)?shù)匾鹆瞬恍〉霓Z動。日本飛行隊長分析其原因：由于當(dāng)時我們申請的無線電頻段干擾太大，導(dǎo)致其不能很好地控制飛艇。飛艇項目在磕磕絆絆中堅持了一年，在最后一次的飛行中徹底損毀。經(jīng)過2年的訴訟，保險公司最終賠償了我們的本金。
飛艇項目結(jié)束后我們從日本購買的大型電腦噴繪機項目也隨即上馬，公司隨后變更名為沈陽飛行船電腦噴畫有限公司。1994年的廣告客戶還不是很了解噴繪是什么工藝，當(dāng)時的噴繪價格也極高，當(dāng)時噴繪價格達(dá)到1000元/平方米，王總每天在報紙上都會尋找哪個做廣告的企業(yè)有可能成為飛行船的客戶，終于在王總的不懈努力之下談成了第一個客戶——可口可樂。隨后2年的時間飛行船體驗了噴繪機像印鈔機的發(fā)展過程，并積累了第一桶金，于1997年購買了第二臺美國大型噴繪機。此時噴繪行業(yè)已發(fā)展得如火如荼，并逐步進(jìn)入設(shè)備資源比拼的階段。
2000年梁董果斷決定自己研制國產(chǎn)噴繪機，滿足國內(nèi)正在興起的噴繪機投資熱潮。由于使用了6年的噴繪機，我們已經(jīng)熟知噴繪機維修原理，再加上梁董在機械、軟件方面的雙料知識，我們有把握開始這個新項目，并于2001年4月與XAAR公司簽定了128噴頭的合作協(xié)議，第一臺飛圖數(shù)碼噴繪機于2001年8月的北京四新展上亮相?？梢哉f未來的3年里我們積累了第二桶金，公司也于2004年更名為沈陽飛行船數(shù)碼噴印設(shè)備有限公司。
我們注冊了飛行船及LOGO的商標(biāo)，梁董是這樣描述他的：它代表飛行船數(shù)碼噴印（技術(shù)/設(shè)備）。SKYJET中的SKY代表飛行船、藍(lán)天、JET是噴墨打印的意思。從日冕投影的位置看，此時辰為巳時，為上午9點-11點鐘（正是好時光）。日冕代表時間、歷史，延伸到現(xiàn)代社會代表精確、時代步伐……20年前飛行船還是我們的廣告項目名稱，20年后它已經(jīng)成為公司的品牌，記錄著我們20年創(chuàng)業(yè)過程的艱辛和幸福，是我們一生的財富。
沈陽飛行船數(shù)碼噴印設(shè)備有限公司
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